Radfahren

Warum fahren Österreicher:innen (nicht) mit dem Fahrrad? Wie kann Österreich Radelt noch attraktiver gemacht werden? Diese und andere Fragen hat das Institut für Höhere Studien (IHS) im Auftrag von klimaaktiv mobil beantwortet.

Die Regierung Englands hat einen nationalen Plan für den Radverkehr und das Zu-Fuß-Gehen vorgelegt, der die „Messlatte hoch legt“. Gerade wenn es um die Gesundheit der Bevölkerung geht, soll Aktive Mobilität eine Schlüsselrolle spielen. Radfahren soll ein "universelles Rezept" sein, bei dem Radwege zu riesigen, kostenlosen und für jeden zugänglichen „24-Stunden-Fitnessstudios" werden. England soll somit zu einer Nation werden, in der das Radfahren und Zu-Fuß-Gehen Standard sind.

Erstmals ist es in Deutschland seit Jänner 2021 möglich, dass Länder und Gemeinden für Projekte in der Radverkehrsinfrastruktur Bundesmittel vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) erhalten.

Wie eine Studie des Institute of Transport Economics in Norwegen beweist, erhöhte sich die Fahrradnutzung beim Kauf von Elektrofahrrädern von durchschnittlich 2,1 auf 9,2 km pro Tag. Es zeigt sich: Das E-Fahrrad hat großes Potenzial, die Menschen von der motorisierten zur aktiven Mobilität zu bewegen!

Im Zuge der Radtourismusanalyse werden Befragungen zur Verbesserung und Erweiterung des Radfahr-und Mountainbike-Angebots durchgeführt. Mit Ihrer Teilnahme an der Befragung tragen Sie maßgeblich zur positiven Entwicklung des Radverkehrs bei!

Fördereinreichung ab 12. April 2021 wieder möglich! Damit noch mehr Menschen Rad fahren erhalten Betriebe, Vereine, Städte und Gemeinden bei klimaaktiv mobil kostenfreie Beratung und finanzielle Unterstützung für die Umsetzung von Radverkehrsprojekten.

Ist von "Verkehrsmittel" die Rede, wird oft das Fahrrad als Verkehrsmittel übersehen – oder nicht wirklich ernst genommen. Vorliegender Faktencheck beantwortet häufig anzutreffende Argumente und zeigt, welchen Beitrag der Radverkehr zur Mobilitätswende leisten kann.

Gemeinden und Länder können im Rahmen der Förderschiene klimaaktiv mobil "Radverkehr und Mobilitätsmanagement" Radschnellverbindungen zur Förderung einreichen.

Warum können mache Kinder besser Radfahren als andere Kinder? Welche Unterstützung braucht es, um mehr Kinder auf das Fahrrad zu bringen? Wie können Eltern ihre Kinder beim Ausbau ihrer motorischen Fähigkeiten helfen? Das Aktionsprogramm Radfahren für Kinder will auf die besonderen Bedürfnisse von Kindern für das Radfahren eingehen und Maßnahmen zusammenstellen, die Kinder in der Ausübung ihres natürlichen Bewegungsdrangs unterstützen.

Zum Welttag des Fahrrads am 3. Juni präsentierte das Klimaschutzministerium einen Fördertopf für Investitionen in den Radverkehr als krisensichere, nachhaltige Fortbewegung der Zukunft.

Gesund, umweltschonend und stressfrei: Mit dem „JobRad“ Modell unterstützen Betriebe Ihre Mitarbeitenden, private und berufliche Wege vermehrt gesund und umweltfreundlich zurückzulegen – was mitunter Euphorie auslöst und ansteckend wirkt.

Durch die Corona-Krise wird in vielen europäischen Städten die Verteilung des öffentlichen Raumes neu diskutiert und viele Maßnahmen werden kurzfristig umgesetzt. Der COVID-19 Cycling Measures Tracker der  European Cyclists’ Federation ( ECF) verfolgt den Fortschritt all dieser Initiativen, um lebenswertere Städte durch Radfahren und Zu-Fuß-Gehen zu erreichen.

Mit einem Budget von 10 Mio. Euro pro Jahr kurbeln die Stadt Graz und das Land Steiermark den Radverkehr in Graz und über die Stadtgrenzen hinaus an. Darunter sind auch mehrere Radschnellwege zur besseren Verbindung von Stadt und Umland vorgesehen.

Neben den bekannten EuroVelo Routen gibt es nun neu auch 12 Österreich Radrouten, die von den Bundesländern als nationales Radroutennetz gemeinsam definiert wurden. Damit soll gleichzeitig die radtouristische Wegweisung verbessert und vereinheitlicht werden. Mit einem neuen, bundesweit gültigen Designhandbuch wurde nun die Basis zur Umsetzung und Ausrollung der Radwegweisung zu den EuroVelo Routen und Österreich Radrouten gelegt.

Das Mobilitätsverhalten hat sich durch die Corona-Krise verändert: Viele Städte setzen auf aktive Mobilität - nicht zuletzt um öffentliche Verkehrsmittel zu entlasten.

Mit dem Masterplan Radfahren 2015-2025 als nationale Radverkehrsstrategie wird die erfolgreiche Radverkehrsförderung in Österreich intensiv fortgeführt

Ein klimafreundliches und gesundheitsförderliches Mobilitätsangebot leistet einen wichtigen Beitrag für eine bessere Gesundheit  und mehr Klimaschutz in Österreich - und damit auch zu den Österreichischen Gesundheitszielen.

Dein Radfilmfestival zum kostenlosen Download. Präsentiert von klimaaktiv mobil und dem RADKULT WIEN Festival.