Radfahren

In einer gemeinsamen Initiative von BMLFUW und dem österreichischen Sportfachhandel wurde das Anfang März 2017 gestartete Aktionspaket Elektromobilität nun um Förderungen für Elektro-Fahrräder, Elektro-Transporträder und Transporträder für Betriebe, Gemeinden und Vereine erweitert.

Radverkehr soll in Vorarlberg eine „Ketten-Reaktion“ auslösen! Die vorliegende Radverkehrsstrategie zeigt konkret, welche Maßnahmen gesetzt werden sollen, um Vorarlberg vom radfreundlichsten österreichischen Bundesland zum europäischen Vorzeigebeispiel zu machen.

Der Gewinner des wasseraktiv Fotowettbewerbs in der Sonderkategorie "Mit dem Rad ins Bad" sponsored by klimaaktiv mobil steht fest.

Auch dieses Jahr erhebt der VCÖ in einer österreichweiten Umfrage die Zufriedenheit der AlltagsradlerInnen mit den Bedingungen für das Radfahren.

Die Blaupause einer EU Radfahrstrategie und der Pan-Europäische Masterplan Radfahren unterstützen den Radverkehr auf internationaler Ebene.

Die neue Radverkehrsstrategie 2025+ der Stadt will den Radverkehrsanteil auf 24 % erhöhen.

Das Land Steiermark möchte mit der Radverkehrsstrategie 2025 den Radverkehr in der Steiermark nachhaltig stärken. Der Fokus liegt auf dem Alltagsradverkehr und es sollen Anreize geschaffen werden, damit das Fahrrad als vorrangiges Verkehrsmittel für kurze Alltagswege etabliert wird.

Die Stadt Wien als Partner der europäischen Transportradkonferenz wird erstmals vom 20.-21. März 2017 im Wiener Museumsquartier die European Cycle Logistics Conference veranstalten.

Der wirtschaftliche Nutzen des Radfahrens in den 28 EU-Mitgliedstaaten wurde im neuen Bericht  "EU Cycling Economy" der European Cyclists 'Federation (ECF) veröffentlicht und am 6. Dezember im Rahmen der Veranstaltung "The Cycling Economy - Measure was you" in Brüssel präsentiert.

Wie hoch ist der Anteil an Transporten, die im städtischen Wirtschaftsverkehr vom KFZ und von Mopeds auf E-Transporträder verlagert werden können? Eine Studie der Stadt Bern zeigt das Potential von E-Transporträdern im gewerblichen Einsatz auf und leitet konkrete Handlungsempfehlungen ab.

Von 2005 bis 2015 hat sich die Fahrradnutzung in den Niederlanden um 11 Prozent erhöht. Immer mehr Menschen fahren weitere Strecken mit dem Rad, nicht zuletzt durch den Siegeszug der Elektrofahrräder.

Das Handbuch „Fahrradfreundlicher Betrieb – leicht gemacht“ bietet Klein- und Mittelbetrieben viele Ideen, um den Radverkehr im Betrieb zu fördern und eine innerbetriebliche Radfahrkultur aufzubauen.

Im Jahr 2017 feiert eine der beudeutensten Erfindungen aus Baden-Württemberg 200-jähriges Jubiläum. Heute gilt das Fahrrad als die passende Antwort auf viele aktuelle gesellschaftliche Herausforderungen im Mobilitätsbereich.

Mit Hilfe der App „GeMe - Gefahrenstellen Melden“, welche vom KFV (Kuratorium für Verkehrssicherheit) für die Unfallforschungsarbeit entwickelt wurde, können Gefahrenstellen auf Österreichs Straßen und Wegen ganz einfach und unkompliziert von jedem gemeldet werden.

Mit dem Masterplan Radfahren 2015-2025 als nationale Radverkehrsstrategie wird die erfolgreiche Radverkehrsförderung in Österreich intensiv fortgeführt

Publikation "Radverkehr in Zahlen" und Fachpublikation "Neue Wege zur Förderung des Radverkehrs in Gemeinden" vom bmvit neu aufgelegt.

Ein österreichweit einheitlicher Ausbildungsleitfaden für die Grundausbildung zum/zur KursleiterInnen für Radfahrkurse wurde ausgearbeitet und liegt nun als „Curriculum RadfahrlehrerIn“ vor. 

Im Land Baden-Württemberg soll eine neue Radkultur etabliert werden: Die kürzlich veröffentlichte RadSTRATEGIE bis zum Jahr 2025 leistet dazu die strategische Grundlage.

The next THE PEP Partnership on Cycling Worshop will take place on March 2^nd  in Belgrade as a part of the Kick-Off-Conference of the EU-funded project TransDanube.Pearls.

In der achten österreichweiten Ausschreibung werden Projekte unterstützt, die zu einer Verbesserung der Radverkehrsstrukturen insbesondere im Bereich von Bahnhöfen und Haltestellen führen sollen.

Das interne Mobilitätsmanagement im BMLFUW beginnt schon bei den Kleinsten. Dazu wurden nun dem Betriebskindergarten im BMLFUW Laufräder überreicht.

Im 175 Mio. Euro schweren Kommunalen Investitionsprogramm der Bundesregierung sind auch Investitionen in Bike & Ride Infrastruktur möglich und mit klimaaktiv mobil kombinierbar.

TeilnehmerInnen vermeiden heuer bereits fast 700 Tonnen CO2-Ausstoß.