Keynote-Speaker

Chiara Molinar

Trained as an architect, I developed a specialization in urban regeneration and mobility issues. My experience ranges from territorial strategy to public space design, and I have contributed to a wide variety of projects and studies across the Paris metropolitan area, within both public and private organizations. I joined the City of Paris in 2020 to support the implementation of public policies aimed at transforming public space and calming traffic at the district level. Since 2022, I have been leading the pedestrian strategy at the Mobility Agency of the City of Paris, resulting in the adoption of a new framework—the Pedestrian Plan—in December 2023. I am currently overseeing its implementation, with a strong focus on accessibility and inclusion for all users. This role involves rethinking project practices, guidelines, and standards to better address the needs of pedestrians, particularly the most vulnerable, and promote more inclusive and user-centered public spaces.

Friedemann Goerl

Seit 2018 ist der 36-jährige Geograph der erste Fußverkehrsverantwortliche der Stadt Leipzig. Hier ist er wichtiger Impulsgeber bei konkreten Verkehrsplanungen bis hin zu großen strategischen Weichenstellungen, um das Ziel zu erreichen Leipzig zu einer besonders fußgängerfreundlichen Kommune mit Vorbildcharakter zu entwickeln.

An der Universität Leipzig, der TU Dresden und der Hochschule für Bildende Künste Dresden gibt er als Honorarkraft Module zum Thema „Transformation urbaner Räume“. Zuvor widmete er sich als Verkehrsplaner dem Radverkehr in der Stadt Chemnitz. Während des Studiums war er maßgeblich bei an der Einführung des neuen Semestertickets an der Universität Leipzig beteiligt. Als zweifacher Familienvater kommt für Ihn weiterhin kein privates Auto in Betracht, vielmehr ist er ein glücklicher Nutzer eines Lastenrades und von Carsharing.

Robert Thaler

Robert Thaler leitete von 1994 bis 2023 die Fachabteilung für Mobilität im österreichischen Umweltministerium und zuletzt die Abteilung für Aktive Mobilität und Mobilitätsmanagement im Klimaschutzministerium. Als Initiator und langjähriger Programmverantwortlicher prägte er klimaaktiv mobil über nahezu zwei Jahrzehnte und etablierte das Programm als europaweit ausgezeichnetes Vorbild für klimafreundliche Mobilität. Unter seiner Führung wurden zentrale Initiativen wie der österreichische Masterplan Radfahren, der Masterplan Gehen, Mobilitätsmanagementprogramme für Gemeinden, Städte, Unternehmen, Tourismusregionen und Bildungseinrichtungen sowie Förderoffensiven für Radverkehr, Fußverkehr und E-Mobilität umgesetzt. Auf europäischer Ebene engagierte er sich in leitenden Funktionen des UNECE/WHO-Programms THE PEP. Ein besonderer Meilenstein war die 5. UNECE/WHO-Ministerkonferenz 2021 in Wien, bei der unter österreichischem Vorsitz die Wiener Deklaration sowie der erste Paneuropäische Masterplan zur Förderung des Radverkehrs beschlossen wurden.

Im Ruhestand engagiert er sich als Berater für nachhaltige Mobilität, Vortragender und Moderator.

Werner Fleischhacker

Werner Fleischhacker ist seit vielen Jahren als Baudirektor der Stadt Eisenstadt für Stadtentwicklung, Infrastruktur und Raumplanung verantwortlich. Seine Überzeugung: Die Stadt der Zukunft wird nicht für das Auto, sondern für den Menschen geplant. Dieses Ziel verfolgt er mit Leidenschaft und Weitblick – ganz nach dem Motto: „Wir planen heute die Stadt, in der die nächste Generation leben wird.“

Mit seinen Konzepten möchte er Eisenstadt klimafit, lebenswert und sicher für alle gestalten. Rad- und Fußverkehr sind für ihn dabei keine nachgelagerten Ergänzungen, sondern zentrale Elemente. Das zeigt sich bereits heute in konsequenten Investitionen in den Stadtbus sowie die Fuß- und Radinfrastruktur. So sollen Gehen, Radfahren und der öffentliche Nahverkehr ganz selbstverständlich zur ersten Wahl werden.

Helge Hillnhütter

Helge Hillnhütter ist Prodekan an der Fakultät für Architektur und Design an der Norwegischen Universität für Wissenschaft und Technologie (NTNU).

Zuvor leitete er den Masterstudiengang Stadtplanung am Institut für Architektur und Planung. Seine Laufbahn verbindet berufliche Praxis und Wissenschaft und umfasst internationale Erfahrung in zehn Ländern auf drei Kontinenten. Seine interdisziplinäre Expertise liegt im Städtebau, der Raumplanung, Architektur und Landschaftsarchitektur. In seiner Forschung befasst er sich mit gesundheitsfördernden städtischen Umgebungen, dem Zufußgehen als Verkehrsmittel und der Integration von öffentlichem Verkehr und Fußverkehr, sowie der experimentellen Transformation öffentlicher Räume.

Hillnhütter hat rund 180 eingeladene Vorträge in zwölf Ländern gehalten und an der politikbezogenen Beratung und Konzeptentwicklung in Zusammenarbeit mit internationalen Organisationen wie der Weltgesundheitsorganisation (WHO) und der International Association for Public Transport (UITP) mitgewirkt. Seit 2022 ist er Gründungsmitglied des Vorstands der in den Niederlanden registrierten NGO Walk21 Europe. Derzeit berät er die Stadt Hamburg und das deutsche Umweltbundesamtbei Projekten zur integrierten Entwicklung von Fußverkehr und öffentlichem Verkehr.

Anna Mayerthaler

Anna Mayerthaler ist Teamleiterin im Bereich New Mobility & 360° der ÖBB-Personenverkehr AG und gestaltet aktiv die Mobilität von morgen. Zuvor sammelte sie umfassende Erfahrung in den Wiener Stadtwerken, wo sie an der Schnittstelle von Infrastruktur, Innovation und Kundenbedürfnissen arbeitete. Mit ihrem Hintergrund in Transformation und ihrem Gespür für praxisnahe Lösungen verbindet sie strategisches Denken mit einer klaren Umsetzungsorientierung.

Judit Rab

Judit Rab ist Architektin und Stadtplanerin mit den Schwerpunkten innovative städtische Infrastrukturen, Stadtentwicklung und Gestaltung öffentlicher Räume. Sie absolvierte ihr Studium an der Fakultät für Architektur der Technischen und Wirtschaftswissenschaftlichen Universität Budapest (BME) sowie an der ENSAP Lille. Bis 2020 war sie als Gastdozentin und Forscherin am Institut für Stadtplanung der BME tätig.

Nach ihrer Tätigkeit als praktizierende Architektin und Stadtplanerin wechselte sie zum Lechner Knowledge Center, wo sie an der Einführung von Methoden zur Smart-City-Entwicklung in Ungarn mitwirkte. Von 2020 bis 2022 leitete sie die Abteilung für Stadtgestaltung des Budapester Entwicklungszentrums und koordinierte die städtebaulichen Aspekte großer Entwicklungsprojekte.

Seit 2022 ist sie Leiterin der Abteilung für die Entwicklung des öffentlichen Raums und der Verkehrsinfrastruktur beim Budapester Verkehrszentrum (BKK), wo sie für das strategische Road Asset Management, die netzwerkweite Planung von Mobilitätsstrategien sowie die Sicherstellung der städtebaulichen und technischen Qualität von Investitionen in den öffentlichen Raum und den Verkehr verantwortlich ist.

Stephanie Peer

Stefanie Peer ist Associate Professorin am Institut für Räumliche und Sozial-Ökologische Transformationen (ISSET) der Wirtschaftsuniversität Wien, wo sie seit 2020 das Forschungsinstitut für Raum- und Immobilienwirtschaft leitet.

Sie promovierte im Bereich Transportökonomie an der VU University Amsterdam. In ihrer Forschung untersucht sie Themen der nachhaltigen Mobilität, insbesondere wie Menschen Mobilitätsentscheidungen treffen und wie verkehrs- und klimapolitische Maßnahmen gestaltet sein müssen, um sowohl wirksam als auch gesellschaftlich akzeptiert zu sein.

Rul von Stülpnagel

Rul von Stülpnagel ist promovierter Psychologie und seit 2012 wissenschaftlicher Mitarbeiter in der Abteilung für Kognitionswissenschaft der Universität Freiburg, Deutschland.

Er forscht zum Verhältnis von räumlichen Strukturen, subjektiver Sicherheit und Unfallrisiken im Radverkehr. Seit 2024 ist er Projektverantwortlicher für das Projekt RULES, in dem er Regelverstöße im Radverkehr untersucht.

Kathrin Viergutz

Kathrin Viergutz ist Mobilitätsforscherin und beschäftigt sich mit der Frage, wie wir in Zukunft nachhaltig und flexibel mobil sein können.

Nach intensiven Jahren der Forschung am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) verantwortet sie heute die Forschungsaktivitäten eines Carsharing-Unternehmens. Dabei untersucht sie, wie unterschiedliche Mobilitätsangebote, vom öffentlichen Verkehr über Carsharing bis zum Fahrrad, besser zusammenspielen können. In ihrer Keynote gibt sie Einblicke in die Rolle des Radverkehrs in einem zukunftsfähigen Mobilitätsmix.

Hans-Peter Hutter

Hans-Peter Hutter ist Oberarzt und Leiter der Abt. für Umwelthygiene und Umweltmedizin am Zentrum für Public Health der Medizinischen Universität Wien.

Er ist Facharzt für Hygiene und Mikrobiologie mit Schwerpunkt Umwelt- und Präventivmedizin sowie Landschaftsökologe und Landschaftsgestalter und seit 2010 im Fach "Public Health" habilitiert. Die Arbeitsschwerpunkte von Hans-Peter Hutter sind Forschungen zu gesundheitlichen Auswirkungen von Umwelteinflüssen, unter anderem rund um die Themenfelder Klimakrise, Luftverunreinigungen, Umweltchemikalien, Innenraumklimatologie und elektromagnetische Felder. Als Leiter der Forschungseinheit "Child Public Health" ist die Erforschung der Umweltauswirkungen auf die Kindergesundheit ein weiterer bedeutender Arbeitsschwerpunkt. Aktuell liegt der Arbeits- und Forschungsfokus auf den Gesundheitsrisiken der Klimakrise u.a. im Rahmen der Erarbeitung von Maßnahmenplänen sowie in der Erstellung des 2. Österreichischen Sachstandsberichts zum Klimawandel. Im Zentrum seiner Tätigkeiten stehen wissenschaftlich fundierte Risikoabschätzungen, verständliche Vermittlung von Umweltrisiken und sein Engagement im Kampf gegen die zunehmende Wissenschaftsfeindlichkeit in unserer Gesellschaft.

Lisbeth Weitensfelder

Lisbeth Weitensfelder ist Postdoc-Wissenschafterin und Umweltpsychologin an der Abt. für Umwelthygiene und Umweltmedizin (Zentrum für Public Health der Medizinischen Universität Wien).

Sie studierte sowohl Psychologie als auch Betriebswirtschaft, absolvierte die postgraduellen Ausbildungen zur Klinischen und Gesundheitspsychologin sowie Arbeits- und Organisationspsychologin und promovierte im Bereich der Naturwissenschaften (Psychologie). In ihrer Forschung beschäftigt sie sich mit Umweltauswirkungen auf die menschliche Psyche, insb. mit psychischen Aspekten der Klimakrise, sowie mit Klimaschutzverhalten.