Gefördert werden Maßnahmen für Mobilitätsmanagement, E-Fahrräder, (E-)Transporträder und (E-) Falträder, Radabstellanlagen, Radschnellverbindungen und der Ausbau von Radwegenetzen sowie Konzepte und Maßnahmen, die den örtlichen Fußverkehr betreffen.

Mit dem Kommunalinvestitionsgesetz 2023 stehen Österreichs Städten und Gemeinden insgesamt 1.000 Millionen Euro auch für Investitionen im Bereich der Aktiven Mobilität zur Verfügung. Eine Kombination mit der klimaaktiv mobil Bundesförderung sowie ELER-Mitteln aus dem GAP Strategieplan und allfälliger Landesförderungen ist möglich.

Die Treibhausgas-Emissionen in Österreich sind von 2020 auf 2021 um 4,9 Prozent gestiegen und liegen aktuell bei 77,5 Millionen Tonnen CO₂-Äquivalent, so die Treibhausgas-Bilanz des Umweltbundesamtes. Expert:innen geben einen Ausblick auf die Jahre 2030 und 2040.

Tempo 100 auf Autobahnen und Tempo 80 auf Landstraßen würden dabei helfen, Emissionen wie Feinstaub, Stickoxide, CO₂ oder Lärm zu reduzieren. Das zeigt ein aktueller Bericht der Forschungsgesellschaft Straße – Schiene – Verkehr (FSV). Zudem würde es weniger Staus und Unfälle geben und damit die Verkehrssicherheit steigen.

Im Bereich Mobilität liegen große Einsparpotenziale beim Energieverbrauch. Durch den Umstieg auf klimafreundliche Verkehrsmittel wie Fahrrad, Bus und Bahn und einen bewussteren Umgang mit dem Auto können zudem hohe Kosten eingespart werden. Das kommt auch der eigenen Geldbörse zugute.

Frauen bewegen sich im öffentlichen Raum tendenziell anders als Männer. Daraus ergeben sich unterschiedliche Anforderungen an Mobilitätsangebote, die in der Praxis noch nicht ausreichend berücksichtigt werden. Eine gendergerechte Mobilität kann die Verkehrsmittelwahl stark beeinflussen.