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Wappen Stadt Salzburg
 

Stadt Salzburg

Rad fahren in der Stadt Salzburg

Die Stadt Salzburg nimmt den Radverkehr betreffend bereits seit Jahrzehnten eine Vorreiterposition unter den Österreichischen Landeshauptstädten ein. Dies ist einerseits auf eine günstige topographische Lage (eher kurze Entfernungen ins Stadtzentrum), vor allem aber auf langjährige infrastrukturelle wie bewusstseinsbildende Initiativen zurückzuführen. Der sehr hohe Radverkehrsanteil in der Stadt Salzburg ist auch darin begründet, dass Radfahren im Alltag hier attraktiv UND selbstverständlich ist.
 
Radverkehrskonzepte
  • Radverkehrskonzept 1992
  • Radverkehrsentwicklungsplan (als Bestandteil des REK) derzeit in Entwicklung
  • Projekt: "park & bike & ride & walk" (in Umsetzung)
  • Berücksichtigung des Radverkehrs bei allen Verkehrs-/ Bauprojekten
Radverkehrsanlagen
  • 167 km: Großteil - ca. 100 km - Wege mit Fahrverbot ausgenommen RadfahrerInnen
  • Im Bereich der Fahrbahnen (Hauptverkehrsstraßen) werden aus Sicherheitsaspekten z.T. Radfahrstreifen (gegenüber baulichen Radwegen) favorisiert
  • Neubau ca. 1,5 km / Jahr
  • Lückenschlussprogramm und Sanierung / Verbreiterung bestehender Anlagen
Finanzielle Situation
  • Zweckwidmung: Radwegebau, Abstellanlagen, Beleuchtung
  • Eigener Haushaltsposten seit 1980
  • Volumen: 2006 ca. € 800.000 (Durchschnitt der letzten 15 Jahre ca. € 1 Mio.)
Kampagnen / Koordination
  • Verkehrssicherheitskampagnen
  • Radverkehrskoordinator: Ing. Weiss, MA 6/00 Baudirektion
Besondere Projekte
  • Abstellanlagen: Fahrradgarage, Self-Service-Stationen, mobile überdachte Abstellanlagen
  • Radunterführung Staatsbrücke
  • Unfallanalyse und Konfliktbeobachtung
Quelle: Masterplan Radfahren, 2006

07.04.2008

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